人们预期，中国即将把人民币升值，但这样会导致中国产品的欧元和英镑价格上升。

大多数供应商预计，利润率本来就已经很微薄的中国制造商将会把人民币升值的后果转嫁出去。

多年来，从中国采购商品的欧洲企业充分利用了呈爆炸式增长的机会，将生产外包给低成本的中国，但现在它们却要面对将价格上涨而非价格下降转嫁给顾客的前景。

但Peshawear公司财务总监戴维•佩希尔(David Peschier)表示：“不可能将价格上涨转嫁出去。零售商一直在为降价不断施压，5年里服装价格已下跌了37%。”Peshawear是一家帽子、手套和围巾进口商，并将产品卖给Debenhams、Woolworths和Mothercare等英国百货商店。

人民币升值为不同产业带来的连锁反应可能会有很大的差别。

与亚洲对手直接竞争的欧洲企业可能会获得竞争优势。

瑞士信贷第一波士顿(CSFB)认为，大众(Volkswagen)、标致(Peugeot)、雷诺(Renault)和菲亚特(Fiat)等汽车制造商可能从中受益，受益的也包括瑞典的SKF和Atlas Copco、德国的海德堡公司(Heidelburger Cruck)和芬兰的Wartsila等生产资料企业。

有相当部分营业额来自亚洲的企业在将这些收入转换成欧元时，也可能从货币转换效应中得益。这一领域的赢家可能包括汉莎航空(Lufthansa)、雀巢(Nestlé)、ABB和达能(Danone)等。奢侈品产业尤其能从这次人民币升值中得益，Bulgari、路威酩轩(LVMH)和克里斯汀•迪奥(Christian Dior)都能从亚洲获得至少20%的营收。

遭受损失的企业可能包括从亚洲采购大量产品的欧洲企业，如瑞典零售商Hennes Mauritz。据瑞士信贷第一波士顿估计，该公司从亚洲采购大约60%的货物。阿迪达斯(Adidas)和摩托罗拉(Motorola)也可能遭受损失。

目前仍然不明了的一点是，一旦人民币升值，中国制造商将会履行未执行的合同，还是会试图要求商议获得更高的价格。

Benross Marketing公司董事总经理保罗•朱内贾(Paul Juneja)从中国采购公司99%的产品。该公司是电气产品、厨房用具和照明设备供应商。他担心，一些中国供应商可能会试图重新进行谈判以提高合同价格，而Benross将被迫履行与顾客达成的价格。一个关键的问题仍然有待回答，那就是人民币升值将在多大程度上降低中国作为一个低成本供应国的竞争优势。相比其它发展中经济体，尤其是亚洲的发展中经济体，中国的成本更低。

一些公司可能会将中国人民币升值看成是一次机遇，借此重新评估自己的供应链，并摆脱供应链对中国的依赖，实现多样化。Robert Frederick公司财务总监罗杰•坎普(Roger Kemp)说：“以实际价格计算，(升值)对我们来说或许不是坏事。”Robert Frederick是英国一家儿童图书出版商，也是各种日历产品进口商，这些日历种类从乡村别墅图案到小甜甜布兰妮(Britney Spears)的画像都有。

他表示，其它发展中国家正不断让中国占优势，但人民币升值“将让其它地区更具竞争力，让我们可以从更多国家采购。”

坎普先生的观点要视一种情况而定，那就是亚洲国家是否仍将把它们的汇率以现有水平与美元挂钩。目前大多数亚洲国家某种程度上在控制其汇率。

的确，尽管升值会带来威胁，但很多公司对于减少对中国的依赖这一前景持正面观点。虽然中国能以有竞争力的价格大量生产多数产品，但经济过热也有其不利的一面。

一些企业抱怨说，为了完成订单，中国公司正竞相互挖墙脚，争抢员工，这就造成了交货延误，利润率减小，甚至丧失客户。“全球各地的企业都在拿着订单抢着来到中国，中国人一概照单全收。这种情形实在令人沮丧，而且依我看，情况还在恶化，”坎普先生说，“什么章法都无法执行，在那里没有商业法律。”

坎普先生的公司现在从印度采购30%的存货，那里的东西“几乎同样有竞争力”，运输起来更便宜且更快捷，他说。

虽然英国和欧洲进口商或许会重新考虑它们的选择，但看起来它们本国的制造业不大可能从这一贸易条件的变化中得到好处。

Universal Cycles每年从国外进口60万辆自行车到英国，其中10%来自欧洲。但即使人民币升值，加上欧盟对来自中国和越南的自行车及部件反倾销关税可能大幅提升，那也不大可能导致更多的本地化生产。

“欧洲存在产能问题，制造商们不能满足需求，”该集团的财务经理托尼•布朗(Tony Brown)说，“欧洲需要大规模的投资，但由于程序繁琐，做起来并不那么简单。”