消费税调整的消息已公布十多天,留给市场不少时间消化。随着4月1日正式实施日到来,相关行业的调整动作仍未结束。在成本与价格的权衡之中,不同行业的不同企业各显神通:迅速调整价格的,要么涨价填补税增成本,要么降价吸引更多市场;暂时以静制动的,要么留给自己足够时间观望,要么迫于竞争对手按兵不动;涨价的为自身分摊多少成本头痛,降价的要寻求占有率与承受力的平衡……
消费税调整的市场消化远未结束,一场市场博弈的好戏刚刚启幕
汽车
加急空运 宾利华东10天卖10辆
这两天,宾利华东地区总经理黄立新颇为兴奋。在新消费税公布后10天内,华东地区就卖出10辆宾利车。
“新消费税实施后,宾利的上涨幅度为30万元到70万元,所以客户都纷纷加急空运。”黄立新告诉《每日经济新闻》,虽然空运一辆宾利车的费用高达10万元,但与几十万元的“加价”相比是个小数。
10天销售10辆车是什么概念?黄立新透露,2005年宾利在华东地区售出35辆;今年销量大幅提升,但前3个月的销量也不过为12辆、4辆和15辆。
消费税调整后,超过4.0升排量的汽车征收幅度由8%上涨到20%。超过4.0升排量的主要以豪华轿车和豪华型SUV为主,车价本身偏高,消费税一调整,随之而来的大多是超过10万元的上涨幅度。这在一定程度上激起了豪华车消费热。
中进汽贸上海有限公司总经理沈伟杰表示,他所代理的大众途瑞系列在新消费税公布后出现供不应求。“相对于去年同期,销售量整整翻了一番不止。”此外,沪上部分奔驰的产品也已出现“断货”。
经销商:宝马今日或宣布调价
进口车多处大排量区间,受消费税调整影响最大。《每日经济新闻》昨日获悉,宝马有可能在今日作出调价决定,而日产可能在4月15日左右作出决定。
此前,宝马曾表示已经在研究相关调价方案。昨日,《每日经济新闻》致电宝马上海经销商,有关销售人员表示今日将决定调价,但调高或调低幅度尚未有结果。据悉,宝马的全部车型都在此次消费税调高后的范围内。
虽然VOLVO厂方并未公布调价方案,但《每日经济新闻》昨日从VOLVO上海经销商处了解到,S802.9L报价已从70.8万元上涨到74.8万元,XC90已从74.8万元上涨到78.8万元。销售人员表示,上涨幅度与消费税调整一致,而即将国产下线的S40价格没有变动。
进口日产上海经销商昨日在接受《每日经济新闻》采访时表示,风雅和贵士的调价方案正在研究中,由于丰田已调价,日产的调价也只是时间问题。
该经销商透露,日产的调价方案可能在4月15日公布。厂方和经销商都会承担一部分消费税增加,主要仍将转移到车价中。4月1日前预订的未到港车型将按新消费税报关,因此损失较大。
该经销商表示,即使手中有货也不放车,等待厂方政策。目前其对进口车也不报价,即使消费者有预订要求,也会按新价格执行。
他透露,东风日产的调价方案也在研究中。
长城汽车拟自担亿元税增成本
SUV车型排量普遍超过2.0升,按新消费税,其成本至少增长4%,但业界猜测的SUV车型将在4月1日起普遍涨价的情况并未出现。
长城汽车宣传部部长商玉贵表示,受新消费税的影响,长城SUV车型每辆车增加的成本约为4000-5000元。