在今年上半年取得销量近乎翻番的业绩后，奥迪汽车决定扩大在华的产能，以确保豪华车老大的地位。日前，奥迪公司负责采购业务的董事施密特对外表示，已与合作伙伴达成共识，利用母公司大众集团的生产设备，扩大奥迪轿车在华的生产能力。他还称，奥迪将在全球范围内加大采用中国产汽车零部件的力度。
据了解，奥迪扩产的动力正是来自中国市场上半年突出的表现。今年上半年奥迪在德国的销售增幅仅为1%，而在中国市场的销售增幅高达94.2%，达到3.88万辆，已占到全球销量的8%。
此前，奥迪集团管理董事会成员魏勒接受记者采访时预计，不久奥迪在中国的销量就会跃居全球第二。“2008-2009年，奥迪全球的销售目标高达100万辆，在华销量将超过10万辆。”魏勒透露，目前有好多款车都在与中方和经销商进行国产的讨论。
昨天，一汽大众奥迪事业部相关人士接受记者采访时称还未听到扩产的消息，但表示如果未来中国市场增长很快，扩产是必然的。去年，国产奥迪的销量为5.59万辆，产量为5.9万辆，预计今年奥迪在华的销量将超过7万辆。据了解，奥迪与大众品牌的多款车型都共线生产，目前一汽大众的产能为33万辆，到明后年将增加到66万辆，
中国被公认为豪华车增长最有潜力的市场。今年5月，宝马集团董事长庞克访华期间传出宝马拟在华建第二工厂的消息。据悉，由于销售大幅增长，华晨宝马目前3万辆的年产能到今年年底将满负荷运转。而辽宁省政府更是对宝马寄予了年产10万辆的期望。今年上半年国产宝马销售了10562辆，同比增长了50%。
此前，为了提升奥迪在华的销量，一汽大众成立了“奥迪销售事业部”，奥迪派出了在被誉为全球营销“四大金刚”之一的安世豪担任部长，加强中国市场的销售。
