而本报记者从福建省莆田市发展改革委获悉,由国内企业福建省海安橡胶有限公司规划的巨型工程子午线轮胎生产线将于今年年底在莆田落成。这条生产线规划用地415亩,设计年生产规模2550条,年产值6亿元以上,可创利税2亿多元。计划年底产出第一条世界级巨型轮胎,直径3.46米,可载重190吨。

    由于轮胎主要生产消费国家美国市场萧条,轮胎市场在中国和国外正形成冰火两重天的景象,世界轮胎巨头和国内的轮胎企业对中国市场的争夺已逐渐白热化。

    最近,美国<橡胶和塑料新闻>周刊公布了2006年度世界轮胎75强排行榜,依靠在中国的突出表现,普利司通超过米其林,成为世界轮胎第一;中国则有21家企业入围,成为入围75强最多的市场区域,有三角集团、上海轮胎橡胶公司、山东玲珑橡胶公司、杭州中策橡胶公司等。

    重心转移之必然

    据统计,2006年我国轮胎产量达到1.9亿条,同比增长11.4%。轮胎行业销售收入898.3亿元,同比增长23.4%。有关方面预测,2010年我国轮胎总需求量约3亿条。

    十年前,国内轮胎市场是几千万条的规模,现在则是几亿条,市场基数的变化是吸引外资企业加大投入的主要原因。北京橡胶工业研究设计院常务副院长吴桂忠表示。

    据美国橡胶生产商会公布的数据,2006年美国的轮胎销量比2005年下降4.5%,各种规格的原配轮胎销量为3.1亿条,比2005年减少1400万条。

    业内人士向本报记者介绍,由于美国劳动力成本高、工厂设备老化、与联合工会谈判困难等原因,跨国轮胎公司正逐渐减少其在美国的投资或关闭工厂。据悉,米其林正计划紧缩在欧洲和北美的支出,以便将资金转往中国等发展中国家。

    就在5月初,安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司年产1000万条高品质半钢子午线轮胎项目,在合肥经济技术开发区举行开工典礼。新加坡佳通集团1993年进入中国,经过13年的发展,安徽佳通已经建成了年产值60多亿元的佳通工业园,产销量、综合市场占有率等连续6年居全国第一,安徽佳通已经成为中国最大的现代化轮胎生产基地。