其实，港股直通车肯定要开的，当初这个消息一出来，港股就狂飙了一万点。这个上涨被解读为：港股主力故意把股票炒高，再传给直通车下来的国内股民。这种赔本的买卖怎么能做，于是中央政府放话，直通车没有时间表，港股股民好失望。

　　世界财经报道：http://finance.icxo.com现在美国出问题了，港股又跌回去一万，此时启动港股直通车合情合理，是一箭三雕之举，一是稳定香港市场，赢得香港民心，这对香港稳定有重要的政治价值；二是把香港市场做大，也能吸引庞大的国际游资，有利于中国企业上市融资；三是舒缓外汇储备持续增长造成的流动性过剩的问题。

　　这种好利己利人的好买卖，应该马上办，越快越好。现在北京忙着开两会，等两会结束了，估计直通车就快开到香港了。

　　港股直通车是什么？就是开放一个管道，让国内居民参与香港股票市场的买卖。当初这是个权宜之计，为什么呢？因为国内的钱太多，得让一些钱走出去，否则，这些钱只在国内流动，会造成通货膨胀。

　　前几年，货币供应多，水漫金山，股市、楼市大涨，经济学家把这种现象称为：流动性过剩。

　　流动性过剩其实是个新词，意思是钱虽多了，但物价还没涨。其实，钱多了，物价一定涨，只是早晚的问题。这个时间差是由生产效率提高带来的利益，如果生产效率无法提高，物价立马涨。所谓不是不报，时间未到。去年物价就涨了，到现在还停不下来。这是经济规律，中国也不能避免。有些人总强调中国特色，来回避经济规律，难免出岔子。

　　中国的钱是怎么多起来的呢？两个方面，一是中国出口挣的外汇，二是老外跑到中国投资带来的。这些钱都得换成人民币才能在中国花，于是，人民银行就不断地在外汇市场收购外汇，硬生生造了一个全球第一的外汇储备，现在有一万五千二百亿美元之数。核算下来，每个中国人可以分到一千一百六十美元。这是什么意思呢？就是说，人民银行向国内市场发行了同等价值的人民币，有十来万亿元人民币。多吧？不通胀才怪呢。