世界财经报道：http://finance.icxo.com春运期间广州火车票的预售期为两天，但通常用不了一个小时票就卖光了。如果这位来自湖南怀化的32岁民工买不到火车票,她就得花330多块钱坐长途客车。

　　 王丽萍说，自从7年前到广东打工以来一年只能回家两次，每次她都非常高兴。

　　 据估计，从1月末到2月初，珠三角地区大约将有1.4亿人出行，但便宜的火车票只有2000万张。

　　 对民工而言，买到一张车票可是一项艰巨的任务.在深圳大约900万旅客中，只有68万人能在春节前买到票，其中十分之一的票是特别预留给民工的。

　　 深圳的两条订票热线是仅存的希望。每天这两条热线会接到200万个订票电话，但只有3万张票。买票的人不得不早上6点起床，平均要拨65次才能打进去。

　　 来自四川内江的徐先生说：“售票处一开门,他们就告诉我们票已经卖光了。”他排在队伍的头一个，等了12个小时，但还是没能买上票。

　　 昨天，有3万多名旅客在广州火车站排队买票，当局派了1500多名警察维持秩序。

　　 1月13日，李东军和4名湖南老乡在广州火车站遭3名想要加塞的男子袭击并被刺伤。这名16负的少年将不得不在医院过年，他的肩部、背部和腿部受伤。

　　 在去年为期40天的春运期间，共有7000多名内地旅客丧命、大多数意外是由长途客车造成的。原因通常是超载或疲劳驾驶。   

　　 然而。如果说买票是一项艰巨的任务，那么带足够的钱回家也是如此，尤其对于那些不准备在节后回来的人。在东芜，据说有60万民工上月取出了他们的社保。深圳的社保中心这个月也挤满了人，许多人从半夜就开始排队。

　　 一名来自山东姓周的工人说，他认为参加交15年钱才能到期的保险没什么意义。他说：“我们只是穷民工，谁知道15年内会发生什么事？”他取出了2350块钱，大概是他月工资的两倍。