中国石化和S上石化日前各自发布公告，两公司分别获得财政补贴123亿元和3.4118亿元。中国石化公告称，公司获得补贴123亿元，其中49亿元计入公司2007年补贴收入，74亿元计入2008年第一季度补贴收入。石油巨头称，近年来国际市场原油价格在高位波动，为保障境内成品油市场供应，导致中石化系统的炼油业务形成较大亏损。
2005年中央政府补贴中石化100亿，2006年中央政府补贴中石化50亿，这次2007年和2008年第一季度一起补，而且数额已经提高到了123亿！需要注意的是，仅仅是2008年第一季度的补贴就高达74亿，按此计算，如果国际原油价格不跌，国内成品油价格不涨的话，2008年给中石化的财政补贴必将超过300亿！成品油价格是国家定价，而国际原油价格大涨，导致炼油亏损应该是事实，但不说如此补贴一家上市公司是否有道理，让人弄不明白的是，这个补贴是怎么算出来的呢？中石化的炼油成本到底是多？炼油又亏损到了什么程度？国家能不能把这些问题搞明白后再给补贴？
中石化集团副总经理周原表示，当原油价格为100美元/桶时，集团每销售1吨汽油的亏损将高达2000元人民币，销售柴油将亏损更多。目前国际原油价格已经超过100美元/桶，按照中石化的说法，炼油亏损当然很厉害。
但这不过是一面之辞。人们一直搞不明白的是，如果炼油会巨亏，石油巨头们的巨额利润又怎么解释呢？
笔者认为，尽管目前国际原油期货的价格已经足够高了，但那和炼油厂所炼的原油价格却不是一回事。一方面中国所炼原油的来源，有近一半是来自国内。而国内开采石油的成本要比国际原油市场价格低得多。另一方面，国内的劳动力成本较低，决定了国内成品油成本必然要比国际市场的成品油成本低。
因此，国内成品油价格与国际油价有差异，是有经济基础的。
事实上，如果要理顺成品油的定价机制，搞清楚炼油成本也是必需的。否则，挟“亏损”以涨油价的闹剧就会一再上演。所以，在目前的情况下，给中石化补贴可以，但既要讲明补贴的道理又要讲明这一巨额补贴是怎么算出来的。
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