香港《文汇报》报道，香港工商界担心，两岸三通后，两岸产品不再经香港转口，改为互相直接出口到对岸，进而打击香港的转口贸易及台商对港的投资意愿。

　　香港台湾工商协会前会长罗安琪曾预估，两岸原经香港转口的产品，三通后将有八成改为直接出口到对岸，香港可能因此损失逾千亿元的出口值，届时无可避免地影响香港的物流业。

　　香港贸发局副首席经济师邱丽萍则持较乐观的看法。邱丽萍指出，三通无疑会打击香港最为两岸中介人的地位，但外界不应过度夸大其影响，因为两岸经港转口的货值只占香港贸易总额约3%。

　　邱丽萍表示，由于很多台湾产品的代理商在香港，需要在港进行一些加工，故不少台湾货物仍选择经港转口大陆。三通将饼做大，新增需求会增加，香港自然受惠。而由香港中文大学和中国社科院共同进行的最新调查发现，在大陆的二百个城市中，香港连续三年名列竞争力首位，第二、三名分别为深圳和上海。

　　中国社科院城市与房地产经济研究室主任倪鹏飞表示，香港受惠于大陆、珠三角和台湾三地的经济发展，仍可保持活力，维持榜首地位。

　　香港旅游业损失或达25亿港元

　　两岸直航对香港影响有多大？继香港首富李嘉诚之后，花旗银行昨天（4月日）发表最新报告指出，两岸实现三通后，估计香港旅游业今年损失将达25亿港元，至2010年相关损失扩大至166亿港元，占香港经济成长的1%。

　　两岸直航的议题随着马英九当选新一任总统而持续发烧，而香港在两岸三通后遭受的冲击也格外受到关注，包括李嘉诚等香港财经巨头及政界人士都出面表达忧心。对此，中国总理温家宝日前还特别信心喊话，强调三通后有利两岸三地经济发展，不会影响香港经济。香港政府也公开呼吁，不会有任何影响。

　　世界财经报道http://finance.icxo.com讯不过，三通对香港的影响，还是被业界引以为忧，其中又以旅游业首当其冲。花旗银行昨天发表一份报告指出，国民党胜出台湾总统选举，可望加快落实两岸三通，但香港作为两岸中间人的好处将会逐渐消失。

　　花旗指出，如果两岸开通直航，台湾商人不用再途经香港进入中国大陆，会更多转用澳门做为窗口进入大陆。此外，也有一批原本打算来港旅游的大陆旅客转访台湾，香港在旅游及运输方面肯定会蒙受损失。

　　报告估计，若马英九关于7月1日开通两岸周末定期直航包机的提案获得通过，香港2008年最多将损失占GDP0.2%的旅游业收入，约25亿港元。花旗进一步评估，至2010年，香港在旅游、贸易和运输的损失，将扩大至GDP的1%，涉及金额达166亿港元。其中约30%的损失是由于大陆游客转到台湾，其它损失是由于两岸建立直接的贸易和运输联系。

　　除了花旗之外，香港官方对两岸三通后的香港旅游业也忧心忡忡。香港旅游发展局日前预料，三通一旦落实，香港每年会流失150万人次来自台湾的入境不过夜旅客。不过香港旅发局认为，这些入境不过夜的台湾旅客消费不高，相信对香港旅游业影响不大。花旗银行的报告则指出，尽管损失将逐渐出现，但香港有能力吸收消化，香港的企业亦有时间去调整营商策略。

　　香港商务及经济发展局局长马时亨指出，三通有助于两岸三地的整体经济，但香港旅游业需要调整，香港或会轻微流失旅客，但影响不大。马时亨同时指出，三通后香港的融资等商业活动会增强，现在有五十家台湾公司利用香港股票集资，预料未来还会更多。