本文导读：
　　 第一页：北京、深圳缺油指数调查
　　 第二页：上海缺油指数调查
　　 第三页：广东缺油指数调查
　　 第四页：专家解析：为何广东“油荒”京沪充足

　　上海

　　缺油指数：☆☆☆☆☆

　　重大工程或使柴油供应趋紧

　　3月中下旬，中南及广东地区的“油荒”风刮到上海。但这样的情况仅持续数天，记者昨日走访后发现，目前上海各大加油站油库充足，柴油普遍敞开供应，甚至个别加油站还存在客源不足的情况。

　　排队加油场景消失

　　龙吴路地处上海内环外，与市中心不同，这里的双向8车道上，大型卡车及混凝土搅拌车川流不息，柴油需求明显较大。3月份这里排长队抢加柴油现象严重，但昨日记者在路旁的一家中石化加油站里看到的，却是一番空荡荡的场景。员工闲坐在调度室里：“现在我们是敞开供应柴油，那些抢加油的反而不来了。”

　　但1个月前这里的情况完全不同，编号1025的员工告诉记者，3月中下旬，这儿几乎只要一上柴油就会出现车辆排队情况，“越排越多，最远排到了1公里之外。”

　　“那时市民听说柴油荒，都跑来抢加油，油箱小的也一定要硬撑。”该员工告诉记者，那样的场景只持续了几天，到目前再没有排队加油的现象。“现在我们是油多车少，我们就等着车来。”

　　下午3时27分，记者来到龙吴路喜泰路的中石油加油站，这里按5.12元/升的价格供应柴油，偌大的站里，也只有很少车辆。记者此后又走访市中心多家加油站，均未发现有排队加油情况。

　　柴油实存量充足

　　记者了解到，上海柴油消费总量的七成来自于中石化上海分公司，柴油每月零售量一般在15万吨左右，自3月起增加到18万~20万吨，本月也同样保持这个供应水平。

　　位于浦东新区锦绣路11号的中石化加油站站长在接受记者采访时表示，目前该站汽油日销售量为4万~5万公升，柴油日销售量在3000公升左右，“现在完全不存在柴油供应紧张的问题，排队的情况很少，平时也不忙碌。”

　　记者在该站调度室里看到，该站0号柴油存量20192升，93号汽油略微吃紧，存量9339升。

　　预计柴油供应或将趋紧

　　联合证券行业分析师肖辉表示，日常交通运输的柴油需求基本维持稳定，但上海此后重大工程建设的持续上马，将直接加大上海柴油的消耗量。

　　据了解，上海今年就有虹桥枢纽、世博配套工程和外滩通道建设等多项重大市政工程展开，而随着世博会的临近，这方面的需求将更大。

　　肖辉表示，大型挖掘机器和大型卡车耗油量巨大，“未来有持续加大柴油供应压力的可能”。

　　肖辉告诉记者，目前上海的两家炼油企业柴油产量在60万吨左右，可保证上海市场柴油供应量维持在10天以上，但主营单位出货仍以保供零售以及终端用户为主，尚无更多油源供给社会经营单位。