世界财经报道(http://finance.icxo.com)地震后首当其冲的是电力行业。受四川汶川地区地震影响，沪深证券交易所5月12日下午因无法跟川渝部分上市公司取得联系，而对其中66家上市公司实行临时停牌，其中就包括8家电力公司。

　　具体包括岷江水电、三峡水利、明星电力、西昌电力、乐山电力、川投能源、涪陵电力、九龙电力。据悉，四川紫坪铺水利枢纽工程大坝面板发生裂缝，厂房等其他建筑物墙体发生垮塌，局部沉陷，500千伏A向出现避雷器倒塌，整个电站机组全部停机。四川省电力公司负荷损失约400万千瓦，500千伏茂县变电站停运，220千伏变电站停运12座，电网损失有待进一步核实。

　　来自国家电网公司的紧急统计显示，受地震灾情影响，四川电网用电负荷减少约400万千瓦。根据初步统计，在四川电网范围内，500千伏站停运一座，220千伏变电站停运五座。川西地区江油、金堂、宝珠寺、茂县水电群、达州东岳等电厂与系统解列。目前四川地区仍有余震，通信联络受阻。国家电网公司的统计同时表明，陕西省两座220KV主变停运，三台发电机停运。用电负荷减少约150万千瓦。

　　四川省水电集团董事长张忠孝表示，这次四川地震给企业带来的经济损失超过三亿元，目前正在抢修，恢复正常尚未确定时间表。

　　除此之外，受地震影响，分析认为当地电煤供应预期也会受到一定影响从而影响到火电公司。国家安监局于13日下发了紧张通知指出：“受灾情影响的各类生产企业，特别是煤矿、化工厂、油气井等生产经营单位，要立即停产撤人，在灾情解除前不可贸然组织生产作业。”

　平安证券煤炭行业分析师陈亮指出：“短期内地震肯定会加剧当地电煤紧张而推高煤价，首先当地煤炭停产将会减少供应，其次外省煤进川的主要通道宝成铁路目前仍未修复也将影响到电煤供应。”

　　但国家安监总局政策法规司司长黄毅并不同意上述观点，他表示：“这次停产的煤矿包括两部分：第一因电力供应中断不得不停产的煤矿；第二是离灾区近存在危险的煤矿。受到影响的产量并不多，不会影响当地电煤供应。”

部分行业预期受损

　　德意志大中华区首席经济学家马骏表示，预期负面的投资者心理压力或实际的冲击将影响包括四川基建行业、以市场为主要生产基地的公司，电信运营商、部分石油厂商等。“包括道路、水坝和电网将受影响。最明显的例子就是成渝高速，这一公司很可能要面对变得缓慢的交通量增长和更低的利润（因为大部分道路交通都很可能对救援目的的使用者免费开放）。”

　　中资电信商被马骏评价为受损最严重的行业之一。其表示，中国电信受冲击最严重，因为地震灾区业务占公司固话线路业务的一成，而中国移动高达7%的替代网络亦将遭受地震影响。

　　马骏还表示，中石化目前正在发展中的四川天然气项目，将占中石化2010财年利润的7%。若该项目受影响，中石化盈利预期也将要修改。此外，中新地产、庆铃汽车、四川新华文轩等暴露于是次大地震中的上市公司，也将受影响。

　　摩根士丹利则指出，东方电气总部和主要工厂位于震中100公里的范围内，在汽轮机子公司的工厂以及工人宿舍倒塌的影响下，公司在成都和德阳的工厂已经暂停运作。另外，东方电气管理层承认，要花一段时间来重建厂房及受损设施，因此，摩根士丹利预期东方电气明年的运营和利润或会受冲击。

　　地震影响目前尚未完全浮出水面，例如总部位于深圳的茂业国际，由于控股成商集团并在华西有众多业务，昨日亦停牌，以估算地震对公司影响。旺旺则称其位于成都的四个工厂将暂停生产以进行安全检查，预计需要一周时间。尽管详细数据有待公布，不过包括穆迪、美林和摩根士丹利等机构纷纷表示地震的整体经济影响有限。

成渝高速“震幅”不大

　　成渝高速成为关注焦点。成渝高速旗下核心资产为全长226公里的成渝高速公路（成都-重庆）和全长144公里的成雅高速（成都-雅安），其还拥有10.42公里的城北出口高速公路及全长11.92公里的机场高速公路（成都-双流机场）。

　　成渝高速的主体资产在成都以南，而此次震灾的震中则在成都西北方向。成渝高速公路营运中心一位人士称，“影响有点厉害。我们这儿离震中也就100公里吧。上海都有感觉，我们这边肯定有感觉”，不过，他表示，“成渝高速目前是正常通行的”。

　　成渝高速宣传部门的人员则指出，“震灾目前对我们没有多大影响”。四川的高速公路应该都没有受到影响”，“受影响的主要是汶川那边的公路”。不过，“具体情况，现在都不清楚的，因为，真正的重灾区，目前都没有办法进去的”。该人士强调说，“我们的路都不属于重灾区”。

　重庆路桥则是此次被上交所停牌的45家川渝公司之一。其核心资产为重庆的“三桥两路”(嘉陵江牛角沱大桥、嘉陵江石门大桥、长江石板坡大桥、南山旅游公路、资威公路)。

　　重庆路桥董秘室5月13日称，重庆离成都有200多公里，而成都离汶川还有100多公里，“震灾对我们一点影响都没有”。至于为什么未发公告，这位董秘室人士称，“上交所的处理方式和深交所不一样，它是先停了再说。”其透露，“重庆路桥的公告明天就发”，并称，“这是上交所的统一行为”。