另外，由于中国对能源价格的管制，除了油企为亏损焦头烂额之外，电力企业日子也不好过，为了缓解电企危机，市场上对煤电联动的呼声也渐渐升温。

　　取消补贴加大炼油亏损

　　世界财经报道(http://finance.icxo.com)财政部企业司主要负责中央财政直接拨付中央企业的亏损补贴，其内部人士说：“我们还没有明确是取消还是不取消，油价提高后该政策要调整，至于怎么调整现在还未明确。政策到底怎么执行还要进一步研究后上报领导批准，目前没有明确说法，文件现在还没出来。”

中石化近年接收补贴额度
时间	补贴额（单位：亿元）
2008年一季度	74
2007年	49
2006年	50
数据来源：中石化

　　但中石化集团权威人士对此消息进行了否认，他说，目前市场上关于“政府对炼油的补贴政策取消”的说法纯属传言，中石化迄今并未收到政府部门任何停止财政补贴的通知。

　　财政部4月初宣布，中央财政从4月1日起，对进口原油加工形成的亏损给予适当补助，补助资金按月预拨和清算，但是文件并没有设定补助的期限。之后发改委在6月20日大幅提高汽柴油基准零售价格1000元/吨，但即便算上所有的补贴和调价因素，目前，炼油仍有每吨900元/吨的亏损。

　　中石化证券事务代表黄文生3日表示：“取消对中石化影响很大，炼油亏损会加大。”据中石化内部人士估算，按国际油价每桶120美元计算，每月原油进口补贴可达70个亿元左右。摩根大通的分析报告称，如果国际油价平均每桶120美元，中石化炼油业务每季度营运亏损就高达310亿元，中石化今年全年净利润预期下调67%。相对于中石油来说受此影响很有限，因为中石油原油总需求中只有20%～30%靠进口。

　　暴利税或提高 油价也许会再涨

　　由于炼油企业在提高油价后仍亏损，现在又面临补贴取消，两大石油巨头均在不同场合暗示，想要“调整暴利税起征点”。广东省油气商会油品部部长姚达明表示，国家刚涨油价，而且前段时间还对进口原油补贴，如果再调高暴利税，似乎可能性不大，但是他也表示，暴利税调整从程序上来说是完全可行的，只是时机还不对。

　　石化系统人士表示，暴利税对两大公司经营供应成品油的大方向没有实质性影响，国家现在更需要的是两大公司全力保证成品油供应，暴利税调整与否不是最重要的话题，涨油价对两大公司来说才更加实在。

　　市场也普遍认为，未来国内有再一次提高成品油价格的可能，提高空间有10%左右。申银万国发表最新研究报告也称，下半年国际油价将会冲高回落，并随CPI回落。国内价格管制逐步放松，下半年国内成品油价格至少存在一次提高的机会，幅度可能在10%左右。预计未来两三年国内成品油价格逐步放松管制并与国际接轨。

　　缓解电企危机 煤电联动呼之欲出

　　由于中国对能源价格的管制，除了油企为亏损焦头烂额之外，电力企业日子也不好过。煤炭价格大幅上涨，电力企业亏损严重，今年一季度，五大发电集团中，除华能集团勉强获利外，剩余四家大唐集团、中电投集团、华电集团、国电集团均未能逃脱巨额亏损的噩梦，亏损均在4亿-9亿元之间。

　　发改委7月2日发布提高上网电价的通知，以缓解煤价上涨的影响。虽然上网电价有所上调，但根据中国电力企业联合会统计信息部主任薛静的分析：就算2.5分全部补贴给发电企业，换算下来大概是每吨电煤补贴60元左右，但自去年以来煤价上涨达到100元。国泰君安电力行业分析师王威表示，根据煤电联动规则，上网电价上调10%以上才能基本弥补2008年以来煤炭上涨压力，本体上调的幅度大概为5%。

　　煤电联动政策始于2004年年底，发改委规定，以不少于6个月为一个煤电价格联动周期，若周期内平均煤价较前一个周期变化幅度达到或超过5%，则其所增加的成本，30%由电厂自行解决，70%由国家通过调整电价解决，以弥补发电厂和成本的增加。