自6月6日国际原油创最大单日上涨幅度以来，国内股市与国际油价的跷跷板效应明显增强。美国的6月6日纽交所(NYMEX)开盘时间，即北京时间6月7日凌晨油价单日上涨10美元，创最高单日涨幅纪录。6月7日至9日国内端午节休假，6月10日，受油价大涨影响，国内股市沪深300指数以近5%的跌幅跳空低开，随后逐步走低，以-8.11%的跌幅收盘，也创下了单日跌幅纪录。

　　在之后的交易日中，该效应表现更加明显，表现为油价上涨幅度大，第二日国内股市则跌幅深，否则反之，国内股市开盘期间与国际油价电子盘走势也呈现明显的“跷跷板”效应。例如，北京时间6月26日晚国际油价再次大涨5美元并首次突破140美元，6月27日沪深300指数则以约3.7个百分点跌幅跳空低开，并当日以5.53%的跌幅收盘。可见，国内股市对国际油价的关注度显著提高。同时，油价对国内股市的影响幅度与国内股市本身趋势的强弱也有明显关系。高油价令市场对通胀和经济的走势忧虑增加。

　　总体来看，高油价对原油需求的抑制作用已经显现，国际油市参与度有所下降，但美元难以大幅走强，并且巴西石油工人罢工本周开始，尤其值得注意的是，伊朗情势的变化，另外也不能忽略飓风季节这一因素。短期油价上冲后宽幅震荡整理的可能性大，不排除借利空消息突破150美元的可能。国际油价的可能震荡走势或与国内股市继续呈现“跷跷板”效应。

　　业内人士指出，国际原油价格暴跌将有利于航空航运企业降低成本，对于航空板块和航运板块是一大利好。航空板块和航运板块由于前期跌幅较大，在大盘反弹之时，容易受到资金的关注，此外受到两岸直航开通利好，以及人民币长期升值趋势未改，有望展开一轮反弹行情。

　　具体操作上，航空板块的五只股票由于中长期基本面难以改观，以短线操作为主，快进快出，主要考虑中国国航、上海航空、海南航空为操作对象；航运板块由于业绩优良，可以适当持股，中线操作，主要以中国远洋、长航油运为关注对象。

　　此外，中国石化和中国石油也可能爆发短线行情，油价暴跌对两大石油公司将带来实实在在的利好。