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无人经济决胜企业未来关键
2018-07-02 16:36 来源:世界财经报道 
摘要:“一定要提出具体而有效的方法来解决问题,”日本第一大广告商电通(Dentsu) 商务流程管理局长小柳肇,在2016年临危受命接下职务,当时电通正因新进员工过劳自杀,陷入一片愁云惨雾。

  【世界财经报道-讯】“一定要提出具体而有效的方法来解决问题,”日本第一大广告商电通(Dentsu) 商务流程管理局长小柳肇,在2016年临危受命接下职务,当时电通正因新进员工过劳自杀,陷入一片愁云惨雾。

  日本广告王靠软件

  流程自动化,月省1.4万工时

  人手的确不足,却又不能一味的将工作委外。这时,让苦恼的小柳眼睛一亮的,是流程自动化机器人(RPA),也就是代替人类操作电脑的软件。原本每个月都要从不同的资料库,重复将数据复制贴上,只要事先设定好,就可以交由机器人来完成。

  “就是它了!”电通社长山本敏博一看到流程自动化的示范,立刻决定从2017年春季正式导入全公司。预算更从70亿日元,再加码至2018年的130亿日元,想改善工作环境的企图心不言而喻。RPA的投资金额即使不能算多,但提升的工作成效才是关键所在。

  例如各电视台的收视率报告,原本每周须一小时才能完成,RPA不仅只花五分钟, 而且只须按下按键,还能放手去从事其他的工作。现在,这一类的自动流程已经有500台虚拟机器人上线,每月可省下约1.4万小时的劳动时间,作业全都能“自动化”完成。

  但是大量的机器人同时作业,也可能造成系统额外的负担,另外,资金安全也是一大风险。 为了避免员工任意将工作全都交给机器人,还成立了统一管理的“机器人人资部”。一旦有机器人闲置,则向员工调查减少使用的原因,小柳肇表示,“目的是为了掌握,机器人是否都能精力饱满的充分工作。”

  电通导入RPA的进度,已进入下个阶段。当不同部门, 同时利用机器人进行同样的作业,例如整理向客户所提出的报告,或者翻译工作等,便需要进一步汇整并集中进行。

  租赁企业用AI

  两万件契约,审核快五倍

  金融集团三井住友旗下的租赁公司SMFL资本,则是在导入了RPA之后,每年省下14万小时的工作时数。2016年4月起,一共有24位“RPA大使” 到软件公司受训五天,现在已经分派到各个单位,负责运用150台机器人。

  为了提升竞争力,该公司也运用人工智能(AI) 来分类传真表格。每个月要处理两万件租赁的契约审查或解约,光是各项表格的纸张就有3万张。尤其到了月底期间,几乎要10个人才能完成文书分类。

  “梦想实现了!必须优先处理的资料可以立刻处理,” 原本负责租赁契约的女职员笑着说,现在再也不必这么辛苦了,由AI内建了文件自动辨识分类系统,每年就能节省了3600个工作时数。

  业务负责人说:“收到审查申请之后,最快10分钟就可以回复客户。以前至少要1个小时。”由于客户习惯向多家业者申请比价,所以加快回复速度,便能大幅拉抬接单率。

  折扣店导入结帐购物车

  比一般门市,收银员减一半

  2018年2月14日,以九州为大本营的折扣商店快尔(Trial),在福冈市新开了“Supercenter Trial Island City 店”,推着购物车的顾客大多不必经过收银台就可以走出店铺,究竟结帐是如何进行?

  快尔导入的是具结帐功能的购物车,上面搭载了平板电脑,只要读取商品条码,就可以记录购物车内的商品,通过专属的无人收银台之后,就会自动计算购物车内的商品总额,并从顾客的储值卡中扣除此笔消费金额。

  虽被视为亚马逊无人商店Amazon Go的日本版,不过“导入成本可大不相同,”快尔副董事长兼资讯长西川晋二解释,“亚马逊无人商店投入了庞大资金,架设数千个感应器与摄影镜头,以我们公司的规模来看,根本不合乎预算。”

  “让顾客从等待结帐的不耐烦中解放,”西川强调,现在已经有35%的顾客使用这种专用购物车,而且好评不断。降低成本的效果也非常显著,与一般门市相比,收银人员减少了一半,门市全体员工数也减少了两成。“以 IT设备投资来看,非常划算。”

  根据快尔2016年度的财报显示,年营收达3700百亿日元,旗下设有200百家门市。无人收银店将以福冈为中心,计划在两年内开设三十家门市。

  收银作业深受人手不足之苦,如果能克服各项技术,导入无人化系统将更有效率。将来运用无线射频辨识 (RFID)技术,收银及库存管理亦可能迈向自动化。

  仓库无人化正热 减少人力出货错误率

  另一方面,仓库无人化的竞争,比一般零售商店更加激烈。自动化设备大厂大福(Daifuku),正是业界推动无人化的幕后推手,估计2017年度营收可望达到4100亿日元,营业利益390亿日元,两个数字与五年前相比,各急速增长了一倍以上。

  社长下代博骄傲的说:“亚马逊及中国网购大厂等全球知名企业,几乎都是我们的客户。”在物流系统自动化设备方面,大福的全球市占率位居首位,海外营收比超过六成,在亚洲和欧美市场都非常具有竞争力。

  “分类作业人力减少了四成,”“出货错误减少了一半、 作业速度提升了1.5倍,”“仓库管理人员只须过去的一半,”从网购业者、超市、机场、到电机、机械等各行各业的厂商,在引进仓库自动化之后,不仅减少了浪费,也提升了生产效率。

  大福的强项,在于囊括各种不同的自动化技术,下代表示,“光看自动化仓库、搬运装置、或分类装置等单项,强势的竞争对手有很多。但是只有我们能涵盖全部技术,所以能通过整合,提供最佳的自动化解决方案。”

  仓库无人化为什么难?如同家具大厂宜得利(Nitori)社长白井俊之所说,每个流程必须彼此连动而需要人力看守,如果能整合各项技术一气呵成,就可以减少人为的介入。为此宜得利引进搬运机器人“管家”(Butlhr),能从下方将一整座货架抬起搬动。

  大福的竞争力,来自旗下800位工程师的需求,搭配出各种设备的最佳组合,只聚焦在最有效率的自动化管理。

  下代博自信的表示,“在人力吃紧的环境下,许多企业已有所觉悟,不惜为自动化砸下重金。运用人工智能,让仓库能够完全自动化的技术,希望在两年到三年内就能完成。”【世界财经报道-讯】

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