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德国产业价值链翻转,新服务开创新价值
2018-07-03 10:03 来源:世界财经报道 
摘要:2013年提出工业4.0的目标是运用数据,整合产品开发、生产、销售与服务。5年后,通过深入分析250年来产业的价值链正在翻转,而过去最不重要的“服务”,正在得到应有的重视。

  【世界财经报道-讯】德国乡村的土地上,一台台收割机、打谷机、拖拉机的背后,愈来愈看不见农民的身影。拥有百年历史、上万员工的农机集团科乐收(CLAAS Group),正在让传统农机之间彼此相连,通过内建摄影机、感测器和软件,就能提升效率。

  科乐收的转型背后,是结合物联网(IoT)技术而日趋成熟的“工业4.0”。率先深入研究工业4.0的德国专家森德勒(Ulrich Sendler)预言,现在德国农业人口约1%,“未来百年内,德国工业人口可能只剩不到5%。”

  2011年的德国汉诺威工业展上,工业4.0的概念首次亮相,互联网通讯协定第6版(IPv6)同时成为未来标准。隔年,德国政府就推出国家级重大政策,接着投入两亿欧元,要让德国制造业软硬整合,更有“智慧”。

  智慧的根源,来自网络协定的改变。第四版的IPv4,让全球有了43亿个互联网地址,而IPv6的出现,让全球几乎每1公里就有1千兆个网络地址。因此,我们身边的每个产品、每台机器,都可以拥有自己的网址,并借此搜集、分析数据,加速物联网进程。

  森德勒认为,工业4.0的关键不只是效率提升,而是整合产品开发、生产、销售与服务的“系统全生命周期管理与服务”(SysLM)。

  中学毕业的森德勒,在历经奥迪(Audi)工厂模具制造人员培训,及德劳茨模具公司的数控编程人员培训后,获得海尔布隆大学精密仪器工程学硕士学位。接着便踏入电脑辅助设计(CAD)系统研发,又成为CAD-CAM报告杂志的编辑,及虚拟产品开发与产品生命周期管理(PLM)领域的独立记者与分析师。

  从制造现场走到研发的他,在2013年出版《工业4.0:即将来袭的第四次工业革命》书中提到,“目标不是管理数据,而是对流程与组织的整体管理。”此书一出,不只在德国引发讨论,在中国也热销超过20万本。

  不被重视的“服务”将开创新价值

  “过去250年来,我们所熟知的价值链,正在彻底改变。”5月9日,森德勒以“智慧企业”为题,在演讲中深入剖析工业4.0的深远影响。

  森德勒举例,以往企业多半是先有创意,再找人设计产品、开发、测试、销售。只要有人购买,商品就值得生产,可以创造价值。

  但Google的出现,正在破坏这条生态链。Google主张用户优先,只要用户选择Google的搜索引擎,企业自然会愿意上门,向Google购买广告。

  也就是说,价值链正在洗牌,而以往不受重视的执行与服务,正在成为最重要的一环。产品售出、上网、开始使用后,产品的生命就此而生。如果企业可以在过程中产生数据,找到新的事业潜力,就可以在产品运作的同时,开创新的价值链。

  因此,企业寻找的,不再是潜在消费客群,而是产品背后的服务需求在哪里。“我必须考虑消费者以外的用户,他们在想什么。他们可能不会买我的产品,只会租赁、分享,就像共享汽车一样。”

  德国百年企业,靠数据链革新运营

  不卖压缩机,而改卖压缩空气的德国百年企业Kaeser Compressors,就是开创全新运营模式的例子之一。

  七成的制造现场,都需要压缩空气,一旦空气品质不佳,就很容易对仪器造成伤害。Kaeser过去单卖空气压缩机,真正的维修、服务等成本,却未受到应有的重视。Kaeser资深技术顾问派瑞(Wayne Perry)曾在去年的智能工业论坛中分析,“空气压缩机的生命周期成本中,电费、维修等就占了四分之三,而剩下的四分之一才是购机成本。”

  现在,Kaeser则是让客户改买“压缩空气的服务”(air as a service)。 借由支付月租费,就可以租用空气压缩机,加上维修服务,确保空气压缩品质达成目标。

  借由智能控制系统,Kaeser可以即时监控关键数据,发现损坏迹象前就提早关机,或是提醒定期维修,来避免维修成本提高。所有的运营状况、警示响起的时间、温度变化等,都存入资料库,让工程人员可以掌握。

  从空气压缩机的产品现场,到工程人员眼前的控制台,靠的是完整的数据链,来把工程设计、测试、生产、销售、客户服务串在一起。而这样的数据链,正在打破实体与虚拟世界的分界。

  通过掌握完整数据链,让Kaeser可以整合开发、生产、销售与服务的“系统全生命周期管理与服务”。

  “数字孪生”将能和实际商品对话

  “这就是为什么现在很多人都会提到‘数字孪生’(digital twin),因为不只是从工程角度来设计,也是从生产面来打造产品,”森德勒说。

  数字孪生,最早始于美国空军的机身结构管理计划(ASIP),来记录每架飞机的实际运作和损坏状况。如此一来,不是所有飞机时间一到就强制退役,而是根据飞机的实际维修状况,动态调整飞行年限。

  随着网络和数字科技的发展,数字孪生已经走进制造现场,成为企业用数字模拟取代制作模型、开模打样等过程。只要通过电脑模拟与设计,数字世界的“分身”就能和实际商品同步、对话,就能用较低的成本制作、维修。

  在今年4月德国汉诺威工业展上,西门子展现了“数字孪生”应用,通过机器人模仿制造汽车。

  “每个国家、每家公司、每个地区,都必须考虑工业革命的下一步是什么?”森德勒说。

  在AI和物联网的技术加持下,工业4.0不再是遥远的概念,而是蕴含着运营模式创新突破的全新机会,就看谁能率先开创变局。【世界财经报道-讯】

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