特斯拉（Tesla）正遭遇着严峻的挑战，其股价一路跌至自2024年11月8日以来的最低谷。而那些曾对特斯拉满怀信心的投资者们，如今也不得不发出警告，从当前的销量趋势来看，市场需求恐怕远远达不到预期。

自大选周之后，特斯拉的市值首次跌破了万亿美元大关。这一变化似乎让华尔街逐渐清醒过来，开始意识到埃隆・马斯克执掌的这家电动汽车公司，在即将到来的第一季度，其业绩表现可能会相当疲软。

在最近这几天里，哪怕是曾经最为坚定的特斯拉多头，也纷纷发出警示。他们表示，当特斯拉在四月初公布汽车销量数据时，交付量很有可能远远低于当前市场的预期，甚至有可能还不及去年同期的38.6万辆。

回溯到去年11月大选之后，马斯克押注特朗普当选总统的这一举动，曾一度被视为极具先见之明，也借此大幅推高了特斯拉的股价，使其市值在当时一度超越了其他汽车企业的市值总和。然而，现实的冲击却如一盆冷水浇下，特斯拉这种脱离基本面、单纯依靠市场动能支撑起来的股价神话，如今似乎已经走到了尽头。

未来基金（Future Fund）管理合伙人加里・布莱克在相关分析中明确指出：“非常明显，特斯拉一季度交付量将不及华尔街预期。”他预计交付量仅为38万辆，相较于当前市场预期的42.2万辆，差距明显。

“目睹马斯克在全球范围内招致的广泛反感，我对$TSLA的第一季度销量深感忧虑。我们或许将会见证五年多以来最糟糕的第一季度表现。”

马斯克如今深陷多重争议的漩涡之中。加里・布莱克的预测交付量，远低于分析师特洛伊・特斯莱克所预测的40万辆以下。特洛伊・特斯莱克专注于追踪特斯拉的汽车产量和交付量，是业内公认的预测最为准确的分析师之一。而在周二，特斯莱克又带来了更多的坏消息。

他写道：“根据机动车管理局最新公布的车辆识别码数据，本季度Cyber truck产量低于过去三个季度中的任何时期。”这意味着，这款备受瞩目但定价高昂的车型，在上市仅仅一年之后，便出现了产量下滑的状况，实在是令人大失所望。

多头们的担忧并非空穴来风。周二公布的数据显示，特斯拉在一月份的欧洲销量遭遇了断崖式下跌。在经历了连续两年的高速增长之后，新车注册量同比近乎腰斩，使得特斯拉在欧洲电动车市场的份额，从2024年1月的15%，骤然降至上月的6%。

品牌形象危机同样不容小觑。作为公司形象代言人的马斯克，近期可谓是争议缠身。从提出通过大规模裁员来对联邦政府进行瘦身的激进主张，到卷入涉及多个领域的政治利益冲突，他所引发的争议接连不断。从被曝光与不同女性生育非婚子女的私生活风波，到与三名宇航员发生离奇争执，并呼吁提前摧毁国际空间站的怪异言行，再到自曝曾夸大游戏水平的蹊跷谎言，这一系列事件，令各派批评者瞠目结舌。

在中国市场，尽管尚不确定这些丑闻是否已经广泛传播开来，但最新周度保险数据显示，特斯拉本季度迄今为止的销量同比下滑了11%。

史无前例的全线停产升级

多头们认为，特斯拉当前所面临的困境，主要并非源于马斯克近期引发的诸多争议，而是由于特斯拉临时决定同时关闭全球四大工厂，进行产线升级。下月即将推出新版ModelY，该系列车型占据公司总销量的三分之二。

首席财务官瓦伊巴夫・塔内贾上月曾发出警告称，产线升级将会造成一季度“减产数周”。他表示：“尽管我们对团队快速提升产能充满信心，但必须指出，这是一次前所未有的调整。我们从未听说有车企会对全球最畅销车型实施所有工厂同步升级的举措。”

金融咨询公司Halter Ferguson Financial的股票策略师马特・史密斯指出，市场尚未充分消化此次停产对运营所造成的冲击。如此大规模的停工，确实是非同寻常的。

特斯拉方面并未回应置评请求。

面对网络上疯传的特斯拉财产遭破坏的图片，史密斯担心低迷的销售数据，可能会不当地加剧人们对特斯拉核心汽车业务加速衰退的担忧。这正是HalterFerguson选择在本季度初就着手管理市场预期的原因所在。

史密斯表示：“当交付量严重不及预期与这类负面新闻叠加出现时，市场很容易产生错误的联想。”

从马斯克的种种行为来看，他似乎缺乏足够的人文关怀。在追求企业利益和科技创新的道路上，他过于注重技术与商业目标的达成，却忽视了企业作为社会一分子所应承担的社会责任以及对员工、消费者等群体的关怀。这种缺乏人文关怀的行事风格，与历史上的王安石有着相似之处。王安石在变法过程中，虽然出发点是为了富国强兵，但由于其变法手段过于激进，未能充分考虑到民众的承受能力和实际需求，导致变法最终失败，他也被历史的浪潮所淘汰。

而马斯克如今在商业领域的种种表现，也让他面临着被历史淘汰的风险。在一个越发注重人文精神和社会责任的时代，企业的发展不仅仅取决于技术和商业的成功，更需要兼顾人文关怀与社会价值。如果马斯克继续忽视这一点，那么特斯拉以及他本人，或许终将像王安石一样，被历史的车轮无情地抛下，成为商业发展长河中的一个警示案例。